中秋節(jié)與國慶節(jié)的雙節(jié)已過，春季大干的身影還未離去，秋季大干已悄然進(jìn)行了多日，溫度逐漸降低卻未阻擋建設(shè)者們的熱情工作。日蘭高速巨菏段改擴(kuò)建項目老橋梁板架設(shè)工作正在緊而有序的進(jìn)行當(dāng)中。

現(xiàn)階段的老橋梁板架設(shè)工作是在在進(jìn)行導(dǎo)改之后新老路連接一和為后續(xù)的瀝青中面層施工提供條件的一道重要的工序。導(dǎo)改后的老橋施工先將老橋的梁板、臺帽耳背墻以及搭板進(jìn)行破除后對其進(jìn)行重新施工以保證結(jié)構(gòu)物的承重能力。

在施工階段中為了確保安全生產(chǎn)，該橋從破除施工開始，日蘭高速總監(jiān)辦立即要求日蘭一標(biāo)中交第三公路工程局有限公司制定專項安全施工方案。總監(jiān)理工程師、安全監(jiān)理工程師現(xiàn)場一線作業(yè)人員針對防高空墜物、封閉交通、物體打擊、防雨防滑、臨時用電等進(jìn)行了面對面的系統(tǒng)交底，現(xiàn)場監(jiān)理人員對其假設(shè)過程中全程旁站以保證按施工方案進(jìn)行施工。

在上部結(jié)構(gòu)臺帽、背墻施工期間，現(xiàn)場采取臨時間斷性封閉交通措施，確保加寬路段安全?，F(xiàn)場監(jiān)理人員在上部結(jié)構(gòu)施工和梁板架設(shè)期間，嚴(yán)格按照單元預(yù)警法和安全技術(shù)規(guī)范各項規(guī)定，對現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量、安全監(jiān)管。

安全的完成上部結(jié)構(gòu)施工后，對預(yù)制梁板進(jìn)行架設(shè)，安全監(jiān)理工程師對現(xiàn)場重點部位、重點環(huán)節(jié)、重大危險源等部位安全措施落實情況再次進(jìn)行了全方位無死角認(rèn)真檢查，并安排監(jiān)理人員在空心板架設(shè)過程中進(jìn)行對安全進(jìn)行動態(tài)管理確保架設(shè)過程安全順利。 通過一系列安全防范措施和管控手段，有效保證了梁板的架設(shè)，為秋季大干的順利進(jìn)行盡一份力，為后續(xù)的瀝青面層施工提供保障和基礎(chǔ)。