四公司于9月9日參加了寧夏中衛(wèi)下河沿黃河特大橋工程施工監(jiān)理及檢測一標段的投標。9月16日經過公示，確定我公司中標。

下河沿黃河特大橋項目是四公司在寧夏近年來承監(jiān)的第五座黃河特大橋。該項目位于寧夏中衛(wèi)市，項目全長9.02公里，其中主線長7.617公里，含一座1228米黃河特大橋，連接線長0.785公里。按一級公路標準建設，設計時速80公里/小時，雙向四車道，路基寬度25.5米。其中黃河特大橋為主跨296米雙塔雙索組合梁斜拉橋，雙向六車道，橋面寬度33米。項目概算約10.25億，建安費約8.38億，建設工期3年。

四公司自2009年進入寧夏市場以來，一直堅持“公正、科學、誠信、自律”的監(jiān)理方針，扎實推進高質量監(jiān)理服務工作，尤其是交通運輸部推廣“五化管理”以來，更是把五化管理的精髓有機結合到施工管理中，先后在監(jiān)理的項目上為提升工程質量管理到位，結合工程管理的實際，制定了十三項項目管理制度，并且在項目管理過程中不斷完善、不斷修訂，形成了一套完整的項目管理程序。部分管理制度得到寧夏交通廳的高度認可，并在寧夏公路建設市場推廣。我們在一些工序控制中規(guī)定了先后，例如為保證臺背回填質量，規(guī)定了所有肋板式橋臺在施工臺帽前，必須把臺背回填到位，方可進行臺帽施工以減小臺背回填跳車通病機率等等。在京藏高速銀川過境段、寧夏烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段等項目上大力推廣微創(chuàng)新，其中由我公司發(fā)明的《路基、路面、防排水工程施工管理微創(chuàng)新》和《40米T梁全自動液壓模板施工》和《橋涵工程施工管理微創(chuàng)新》分別獲得了全國公路“微創(chuàng)新”大賽金獎、銀獎、銅獎。我們深知不前進就是在后退，緊迫的使命感和責任感讓我們變得更加強大，更加成熟。我們會珍惜每一個承監(jiān)項目，努力由在打造精品工程的基礎上向品質工程闊步邁進。11年來，公司承建的石嘴山至銀川公路、中寧、中衛(wèi)黃河特大橋、銀川至青銅峽公路、京藏高速銀川過境段等項目獲得業(yè)主一致好評，多次在業(yè)主組織的月度考核中榮獲第一名。其中石嘴山至銀川高速公路總監(jiān)辦榮獲全國十佳總監(jiān)辦，京藏高速銀川過境段被交通部選為全國品質工程示范項目。11年的歷程，11年的堅持，東泰人一直在堅守自己的管理理念，堅持自己的工作作風，堅持自己的工作原則。但是榮譽僅僅代表過去，11年的閱歷讓我們更加冷靜、沉著。下河沿黃河特大橋結構形式是繼中寧、中衛(wèi)黃河橋（連續(xù)鋼構）、葉盛黃河橋（波紋鋼腹板PC梁橋）、烏瑪高速鎮(zhèn)羅黃河大橋（鋼混組合梁）之后的寧夏市場又一種新的結構形式，也是寧夏公路建設管理局首次推廣的一種結構形式。我們將組織公司精干人員力量進行該項目的監(jiān)理工作，認真做好各項監(jiān)理工作，發(fā)揮特長，積累更豐富的黃河特大橋施工監(jiān)理經驗，迅速掌握雙面雙索斜拉橋的施工工藝控制與管理。讓“東泰咨詢 讓您放心”的企業(yè)口號在祖國的大西北更響亮。